BENANG DAN MEMBENANG
Ø
BENANG SEKERU
Didalam dunia moden sekarang ini, bermacam
macam jenis logam pengikat atau pengancing digunakan didalam kenderaan
bermotor, misalnya bolt, set sekeru, Sekeru membenang sendiri dan bermacam
macam lagi. bagi menyambungkan dua atau lebih bahagian untuk melengkapi sesuatu
unit. Kelebihan pada jenis pengikat ini pada sesuatu bahagian unit kenderaan boleh
di pasang dan diceraikan dengan cepat dan senang.Oleh itu, amat lah penting bagi sesaorang itu
mempunyi pengetahuan yang mendalam didalam berbagai jenis benang, pembentukan benang,
bahan yang digunakan, pengunaanya, dan pemasangan
yang betul bagi setiap jenis pengikat, jika tidak masallah kesilapan didalam
makanikal akan timbul oleh sebab pemasangan
yang silap. Contohnya pada rajah dibawah ini. menunjukan masalah yang timbul
jika pemasangan bolt terlalu panjang
atau kekuatan pada bolt, walaupun ia mempunyi saiz garispusat yang sama.
Ø
PRINSIP BEBENANG
Ia digunakan untuk:-
i.
Mengikat dua bahagian bercantum.
ii. Mengerakan bahagian-bahagian seperti,
pada jangka pembahagian jenis bersepering.
iii. menarikan tekanan, seperti didalam ragum.
iv.
memberikan maksud mengukur,seperti didalam jangkalus.
Ø
ISTILAH BENANG SEKERU
Istilah-istilah seperti berikut adalah
digunakan didalam yang bersangkutan dengan benang sekeru dan yang biasa kepada semua
standard. (Lihat rajah 2)
1. Garispusat mejer adalah garis pusat yang
terbesar pada benang dan ia ini adalah bermaksud saiz sebenar benang sekeru.
2. Garispusat minor atau garis pusat akar
adalah garis pusat yang terkecil pada benang sekeru.
3. Dedalam berganda pada benang adalah
perbezaan diantara garispusat mejer dan minor.
4. Dedalam benang adalah setengah daripada
dedalam berganda pada benang.
5. "Pitch" adalah jarak dari titik
atau puncak diatas benang sekeru hingga ke titik puncak disebelah atau puncak
diatas 'adjacent' benang.
6. "Lead"
adalah jarak benang sekeru yang dihadapan atau disebelah didalam segarisan
dengan paksinya atau garis tetengah didalam satu pusingan.
Didalam benang sekeru yang biasa 'lead'
adalah bersamaan dengan 'pitch'.
Manakala bagi benang yang memerlukan tindakan pusingan yang cepat maka
benang yang mempunyi permulaan berganda atau 'multi-start' adalah digunakan.
Jenis benang 'multi-start' ini boleh diperolehi
dibahagian kenderaan seperti: pinon motor penghidup dan aci atau saft, dan kotak
setering.
a. Benang sekeru yang mempunyai satu permulaan
atau 'single-start' , 'lead' dan 'pitch'
adalah sama jaraknya.
b. Benang
sekeru yang mempunyai dua permulaan atau 'two-start' , 'lead' dua kali ganda
daripada 'pitch'.
c. Benang sekeru yang mempunyai tiga permulaan
atau 'three-start' , 'lead' tiga kali ganda daripada 'pitch'.
Olehitu lead pada sekeru benang multi-start
adalah sama pada bilangan nombor pada start dikalikan dengan pitch.
msl., Lead = Bilangan pada start x pitch.
7. Sudut
benang adalah sudut keseluruhan diantara kedua tepi benang.
