BENANG DAN MEMBENANG

Ø  BENANG SEKERU

Didalam dunia moden sekarang ini, bermacam macam jenis logam pengikat atau pengancing digunakan didalam kenderaan bermotor, misalnya bolt, set sekeru, Sekeru membenang sendiri dan bermacam macam lagi. bagi menyambungkan dua atau lebih bahagian untuk melengkapi sesuatu unit. Kelebihan pada jenis pengikat ini pada sesuatu bahagian unit kenderaan boleh di pasang dan diceraikan dengan cepat dan senang.Oleh itu, amat lah penting bagi sesaorang itu mempunyi pengetahuan yang mendalam didalam berbagai jenis benang, pembentukan benang, bahan   yang digunakan, pengunaanya, dan pemasangan yang betul bagi setiap jenis pengikat, jika tidak masallah kesilapan didalam makanikal akan timbul oleh sebab  pemasangan yang silap. Contohnya pada rajah dibawah ini. menunjukan masalah yang timbul jika pemasangan bolt  terlalu panjang atau kekuatan pada bolt, walaupun ia mempunyi saiz garispusat yang sama.

• 

Ø  PRINSIP BEBENANG

Ia digunakan untuk:-

i.   Mengikat dua bahagian bercantum.

ii. Mengerakan bahagian-bahagian seperti, pada jangka pembahagian jenis bersepering.

iii. menarikan tekanan, seperti didalam ragum.

iv.  memberikan maksud mengukur,seperti didalam jangkalus.

Ø  ISTILAH BENANG SEKERU

Istilah-istilah seperti berikut adalah digunakan didalam yang bersangkutan dengan benang sekeru dan yang biasa kepada semua standard. (Lihat rajah 2)

1. Garispusat mejer adalah garis pusat yang terbesar pada benang dan ia ini adalah         bermaksud saiz sebenar benang sekeru.

2. Garispusat minor atau garis pusat akar adalah garis pusat yang terkecil pada benang sekeru. 

3. Dedalam berganda pada benang adalah perbezaan diantara garispusat mejer dan minor.

4. Dedalam benang adalah setengah daripada dedalam berganda pada benang.

5. "Pitch" adalah jarak dari titik atau puncak diatas benang sekeru hingga ke titik puncak disebelah atau puncak diatas 'adjacent' benang.

6.   "Lead" adalah jarak benang sekeru yang dihadapan atau disebelah didalam segarisan dengan paksinya atau garis tetengah didalam satu pusingan.

Didalam benang sekeru yang biasa 'lead' adalah bersamaan dengan 'pitch'.  Manakala bagi benang yang memerlukan tindakan pusingan yang cepat maka benang yang mempunyi permulaan berganda atau 'multi-start' adalah digunakan.

Jenis benang 'multi-start' ini boleh diperolehi dibahagian kenderaan seperti: pinon motor penghidup dan aci atau saft, dan kotak setering.

a.  Benang sekeru yang mempunyai satu permulaan atau 'single-start' , 'lead' dan  'pitch' adalah sama jaraknya.

b.  Benang sekeru yang mempunyai dua permulaan atau 'two-start' , 'lead' dua kali ganda daripada 'pitch'.

c.  Benang sekeru yang mempunyai tiga permulaan atau 'three-start' , 'lead' tiga kali ganda daripada 'pitch'.

   

Olehitu lead pada sekeru benang multi-start adalah sama pada bilangan nombor pada start dikalikan dengan pitch.

msl., Lead = Bilangan pada start x pitch.

  

7.  Sudut benang adalah sudut keseluruhan diantara kedua tepi benang.